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長(cháng)風(fēng)網(wǎng)首發(fā)原創(chuàng )文章（http://cfnet.org.cn）琿春，吉林省最東端的邊境小城，這里并不靠海，卻把海鮮生意做得風(fēng)生水起。今天你吃到的海鮮，也許就來(lái)自這座小城市。短短十年間，琿春就將進(jìn)口海鮮做成了當地的支柱產(chǎn)業(yè)。這座內陸小城是如何憑借海鮮產(chǎn)業(yè)崛起的呢？

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優(yōu)勢凸顯：具備成為海產(chǎn)品集散地的條件

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1.區位優(yōu)勢

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琿春地處圖們江下游，是我國唯一與朝鮮、俄羅斯三國交界地帶，距離日本海僅15海里，是我國進(jìn)入日本海的唯一通道，距離朝鮮羅津港只有48公里，周邊韓國、俄羅斯的天然不凍港多達十幾個(gè)。

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自1992年，琿春被批準為對外開(kāi)放城市以來(lái)，琿春的獨特地理位置優(yōu)勢開(kāi)始顯現。作為長(cháng)吉圖戰略的開(kāi)放窗口，琿春持續加大公路、鐵路口岸建設投入，先后開(kāi)通了多條陸海聯(lián)運航線(xiàn)，實(shí)現了與周邊國家互聯(lián)互通。截止目前，擁有4個(gè)對俄對朝公路、鐵路口岸，開(kāi)通了中俄韓（琿春-扎魯比諾-束草）跨國聯(lián)運航線(xiàn)、琿春經(jīng)朝鮮羅津港至東南沿海六地的內貿貨物跨境運輸航線(xiàn)、中俄韓（琿春-扎魯比諾-釜山）鐵海聯(lián)運航線(xiàn)等。

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此外，"一帶一路"戰略實(shí)施后，琿春作為國家"一帶一路"向北開(kāi)放的新起點(diǎn)，東北亞出海大通道的建設，將更進(jìn)一步凸顯琿春的區位優(yōu)勢，琿春的對外貿易也迎來(lái)了發(fā)展的"春天"。

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2.資源優(yōu)勢

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與琿春毗鄰的俄羅斯和朝鮮均有豐富的海產(chǎn)品資源，朝鮮盛產(chǎn)貝類(lèi)、甲殼類(lèi)、刺參、海膽、海藻等，占世界的4%；俄羅斯遠東捕魚(yú)區，盛產(chǎn)魷魚(yú)、鯡類(lèi)魚(yú)、鱈類(lèi)魚(yú)、鰈魚(yú)、鱒類(lèi)魚(yú)等，年產(chǎn)量達100萬(wàn)噸。

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依托鄰國豐饒的海產(chǎn)品資源，近年來(lái)，琿春市積極推動(dòng)水產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力發(fā)展海產(chǎn)品出口加工等新興產(chǎn)業(yè)，著(zhù)力打造百億級產(chǎn)業(yè)。

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3.政策優(yōu)勢

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近年來(lái)，經(jīng)國家批準琿春先后設立了邊境經(jīng)濟合作區、出口加工區、中俄互市貿易區和國際合作示范區。政府還加大水產(chǎn)企業(yè)招商引資和項目服務(wù)力度，提升通關(guān)便利化水平，推動(dòng)政策釋放，使海產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)實(shí)現快速發(fā)展。

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琿春市以打造東北亞海產(chǎn)品集散地為目標，將海產(chǎn)品加工業(yè)規劃為八大百億級產(chǎn)業(yè)之一，從招商引資、園區建設、通關(guān)保障等政策方面持續優(yōu)化服務(wù)，推動(dòng)做大做強。

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營(yíng)銷(xiāo)模式：與眾不同

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國外取材、國內加工、國內外銷(xiāo)售，是琿春海產(chǎn)品特有的營(yíng)銷(xiāo)模式。從俄羅斯、朝鮮進(jìn)口的鱈魚(yú)、魷魚(yú)，在琿春加工后再出口到東南亞、歐美等地；產(chǎn)自日本海的帝王蟹從琿春口岸運至哈爾濱機場(chǎng)，幾個(gè)小時(shí)即可落地4000公里外的廣州、深圳。

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目前，琿春市年進(jìn)口海產(chǎn)品約30萬(wàn)噸，其中通過(guò)本地口岸進(jìn)口俄羅斯海產(chǎn)品5萬(wàn)噸、朝鮮海產(chǎn)品15萬(wàn)噸，通過(guò)其他口岸進(jìn)口10萬(wàn)噸。年加工能力15萬(wàn)噸左右，產(chǎn)品包括干制品、腌熏制品、冷凍食品、魚(yú)糜制品等7大類(lèi)100余個(gè)品種。其余15萬(wàn)噸以貿易形式內銷(xiāo)，主要通過(guò)空運和汽運的方式發(fā)往珠三角、長(cháng)三角地區。

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經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐，琿春市已經(jīng)構建了進(jìn)口、倉儲、運輸、分銷(xiāo)等環(huán)節完備的產(chǎn)業(yè)鏈條。2014年，琿春海產(chǎn)品年加工量由2012年的1萬(wàn)噸增長(cháng)到15萬(wàn)噸，冷凍倉儲能力達到15萬(wàn)噸。今年上半年，琿春海產(chǎn)品出口量更是增勢迅猛，共出口海產(chǎn)品24700噸，出口目的地已擴展到美、朝、韓、日等14個(gè)國家和地區。在運輸方面，除了通過(guò)延吉、長(cháng)春、哈爾濱走空運以外，加工企業(yè)還積極投入資金建設冷藏貨車(chē)，用于國內短途運輸。

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而在"互聯(lián)網(wǎng)+"大潮涌動(dòng)的背景下，琿春海鮮產(chǎn)業(yè)也不甘落后。借助"互聯(lián)網(wǎng)+"、"+互聯(lián)網(wǎng)"做跨境電商，將傳統產(chǎn)業(yè)與電子商務(wù)進(jìn)行融合，把產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢通過(guò)電子商務(wù)轉換為經(jīng)濟優(yōu)勢將是今后琿春外貿發(fā)展的方向。

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"區位+資源+政策"優(yōu)勢，加上特有的營(yíng)銷(xiāo)模式，讓琿春這座不靠海的內陸城市，把海鮮生意做得風(fēng)生水起。如今，"琿春海鮮"已是隔著(zhù)門(mén)縫吹喇叭--名聲在外。